Chronique
« Entre les lignes… »

Jeudi 21 Novembre 2024

Marqué par deux records de vitesse sur 24 heures battus par Nicolas Lunven (Holcim -PRB)  (546,64 milles) puis Yoann Richomme (Paprec Arkea) et ses 551,94 milles (22,099 nds de moyenne) en instance de ratification, ce premier marqueur du Vendée Globe, le tronçon Les Sables-Equateur semble, lui, placé sous le sceau de la lenteur. Quand Thomas Ruyant mettra, ce soir, la tête à l’envers en basculant dans l’hémisphère Sud, il aura parcouru les quelques 3 000 milles d’Atlantique Nord en un peu plus de 11 jours et une dizaine d’heures. Pour mémoire, c’est le Britannique Alex Thomson sur ses Hugo Boss qui en 2016 et en 2020 s’était adjugé l’honneur de franchir en tête cette ligne imaginaire entre les deux pôles, en 9 jours et 7 heures, puis en 9 jours et 23 heures. Les alizés, perturbés par de puissantes dépressions Açoriennes, ont cette année choisi de se mettre aux abonnés absents, et de contraindre ainsi les navigateurs solitaires à rallonger leurs routes, à petite allure de surcroit.

Ennuyeux Pot au Noir

La Zone de Convergence Intertropicale que viennent de traverser Thomas Ruyant, Sam Goodchild et les leaders du Vendée Globe, porte aussi en Français l’intrigante appellation de Pot au Noir, héritage dit-on de la marine Portugaise des 16ème et 17ème siècle. Les anglo-saxons parlent eux de « Doldrums », un terme apparu dans la presse anglaise au début du 19ème siècle et hérité du vieux mot Anglais « dol », qui signinifie « ennuyeux ». Un terme que ne désavoueront pas les solitaires du Vendée Globe.

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« Entre les lignes… »

Jeudi 21 Novembre 2024

Marqué par deux records de vitesse sur 24 heures battus par Nicolas Lunven (Holcim -PRB)  (546,64 milles) puis Yoann Richomme (Paprec Arkea) et ses 551,94 milles (22,099 nds de moyenne) en instance de ratification, ce premier marqueur du Vendée Globe, le tronçon Les Sables-Equateur semble, lui, placé sous le sceau de la lenteur. Quand Thomas Ruyant mettra, ce soir, la tête à l’envers en basculant dans l’hémisphère Sud, il aura parcouru les quelques 3 000 milles d’Atlantique Nord en un peu plus de 11 jours et une dizaine d’heures. Pour mémoire, c’est le Britannique Alex Thomson sur ses Hugo Boss qui en 2016 et en 2020 s’était adjugé l’honneur de franchir en tête cette ligne imaginaire entre les deux pôles, en 9 jours et 7 heures, puis en 9 jours et 23 heures. Les alizés, perturbés par de puissantes dépressions Açoriennes, ont cette année choisi de se mettre aux abonnés absents, et de contraindre ainsi les navigateurs solitaires à rallonger leurs routes, à petite allure de surcroit.

Ennuyeux Pot au Noir

La Zone de Convergence Intertropicale que viennent de traverser Thomas Ruyant, Sam Goodchild et les leaders du Vendée Globe, porte aussi en Français l’intrigante appellation de Pot au Noir, héritage dit-on de la marine Portugaise des 16ème et 17ème siècle. Les anglo-saxons parlent eux de « Doldrums », un terme apparu dans la presse anglaise au début du 19ème siècle et hérité du vieux mot Anglais « dol », qui signinifie « ennuyeux ». Un terme que ne désavoueront pas les solitaires du Vendée Globe.

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Jour 12 – Transat Café L’Or

Ce soir, à l’heure de l’apéro! Thomas Ruyant et Ambrogio Beccaria en termineront ce vendredi soir, « à l’heure de l’apéro » selon Thomas, avec cette 17ème édition de la Transat Café…

Jour 11 – Transat Café l’Or

Rêve de podium  A moins de 650 milles de l’arrivée à Fort de France, envisagée pour demain vendredi en soirée, Thomas Ruyant et Ambrogio Beccaria à bord d’Allagrande Mapei, continuent…

Jour 10 – Transat Café l’Or

Status quo C’est peut-être le fait le plus marquant mais aussi le plus troublant de cette traversée de l’Atlantique entre les Canaries et la Martinique, l’étonnant status quo entre les…

Jour 9 – Transat Café l’Or

Où l’on tutoie les records… La folle cavalcade des IMOCAs, tribord amure dans l’alizé de Nord Est depuis le franchissement des Canaries il y a trois jours, les emmène tout…

Jour 8 – Transat Café L’Or

Il y a environ 36 heures, l’IMOCA Charal au duo Beyou- Lagravière, s’emparait de nouveau du commandement aux dépends d’11th Hour, l’ex Malizia désormais skippé par Francesca Clapcich. Il a…

Jour 7 – Transat Café l’Or

Un alizé version dilettante…. En parant hier matin la marque de passage obligée de Fuenteventura, dans l’est de l’archipel des Canaries, les IMOCAs en tête de la Transat Café L’Or…

Jour 6 – Transat Café l’Or

Les 9 principaux protagonistes de la Classe IMOCA franchiront ce matin la marque de passage obligée des Canaries posée sur leur chemin vers la Martinique. Après près de 2 000…

Jour 5 – Transat Café l’Or

Regroupement (quasi) général aux Canaries Près de 1 800 milles parcourus par les leaders en 5 jours de course depuis Le Havre, souvent à grande vitesse, pour venir buter dans…

Jour 4 – TCLO

Trou d’air à Madère La belle cavalcade tout schuss vers Madère des leaders de la Classe IMOCA, Charal et Allagrande Mapei, s’est brutalement interrompue en milieu de nuit dernière quand…

Jour 3 – Transat Café l’Or

Flirting with the Low Le contournement débuté hier après-midi et toujours en cours du centre de la grosse dépression Portugaise en déplacement vers le Nord Est, à défaut de redistribuer…

Jour 2 – Transat Café l’Or

Intermède Gascon La furie des premières 36 heures de course dans cette Transat Café L’Or s’est brutalement apaisée en milieu de nuit dernière quand les premiers IMOCAS, emmenés par l’infernal…

Jour 1 – Transat Café l’Or

En bonne compagnie! Pour tous les amoureux de la voile et des sports extrêmes, le spectacle était hier en baie de Seine, devant Le Havre et sous les blanches falaises…

Thomas Ruyant : « Clore en beauté la belle histoire de ce bateau ! »

Thomas Ruyant disputera à l’occasion de cette 17ème édition de la Transat Café L’Or (ex- Transat Jacques Vabre – Route du café), sa dernière course à bord de l’IMOCA Allagrande…

Docteur Thomas et Mister Ruyant

Une carrière de coureur au large professionnel est tout sauf une ligne droite sans bosse ni aspérité. Construire un projet sportif, associé à une ambition de communication pour une cause…

Un nouvel IMOCA pour Thomas Ruyant

Préserver nos points forts, gommer nos insuffisances….. Après un été particulièrement riche en navigations hauturières à bord d’Allagrande Mapei, le plan Koch Finot Conq lancé en 2023 sous le nom…